Загальнодержавний науково-виробничий та інформаційний журнал «Енергозбереження. Енергетика. Енергоаудит»

СТАН ДІДЖИТАЛІЗАЦІЇ МСП ТА ЕВОЛЮЦІЯ НАУКОВИХ ПІДХОДІВ ЩОДО ВИЗНАЧЕННЯ ПЕРЕДУМОВ ЇЇ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ

В.А. Кучинський — 2026-02-27

Анотація. У статті розглянуто стан діджиталізації українських підприємств та запропоновано наукові підходи щодо визначення передумов її забезпечення. Зазначено, що діджиталізація малого і середнього підприємництва (МСП) перетворилася з технологічного тренду на ключовий фактор структурної модернізації економіки, формування конкурентоспроможності підприємств та забезпечення їх інтеграції у глобальні ланцюги створення додаткової вартості. У сучасних умовах цифрової трансформації економічних систем саме МСП становлять найбільш вразливий, але водночас найбільш динамічний сегмент господарського середовища. Підкреслено, що відсутня узгоджена еволюційна картина трансформації наукових підходів - від технологічно-детермінованого бачення до системно-інституційної та платформної парадигми діджиталізації МСП, що не дозволяє отримати систематизованого уявлення про еволюцію підходів до визначення передумов забезпечення діджиталізації МСП та необхідність формування інтегрованої методологічної рамки їх аналізу з урахуванням сучасної платформно-екосистемної трансформації економіки. Для коректного аналізу процесів цифрових змін розмежовано поняття: оцифрування, цифровізація та цифрова трансформація, які нерідко застосовуються як синонімічні, що ускладнює формування єдиного теоретичного підґрунтя досліджень. Запропоновано авторське визначення поняття діджиталізації малого і середнього підприємництва, яке відрізняється тим, що підкреслює системний характер діджиталізації, а не лише технологічний та, на відміну від існуючих, поєднує технологічний, організаційний, стратегічний та інституційний виміри, що дозволяє використовувати його як методологічну основу для подальшого аналізу передумов, механізмів та інструментів діджиталізації МСП. В роботі обґрунтовано ключові передумови процесів діджиталізації МСП та сучасний стан характерних елементів організаційно-економічної структури МСП для здійснення цифровізації. Розроблено концептуальну модель методологічної рамки оцінювання передумов діджиталізації малих і середніх підприємств (МСП) у контексті еволюції наукових підходів, яка представляє цілісний і водночас гнучкий інструмент оцінювання передумов діджиталізації МСП.

МІЖНАРОДНЕ СПІВРОБІТНИЦТВО ЧЕРЕЗ ПРИЗМУ БІЗНЕС-ПЛАНУВАННЯ

С.Е. Кучіна — 2026-02-27

Анотація. У статті досліджено роль бізнес-планування як ключового інструменту забезпечення ефективного міжнародного співробітництва підприємств у сучасних умовах глобалізації. Проаналізовано основні виклики, що виникають під час реалізації міжнародних проєктів, зокрема ризики, пов’язані з культурними, політичними, економічними та правовими відмінностями між країнами. Узагальнено сучасні наукові підходи до адаптації бізнес-планів до специфіки міжнародних ринків та обґрунтовано необхідність використання гнучких стратегічних моделей планування. Розглянуто застосування спеціалізованих методів бізнес-планування, зокрема SWOT- та PESTEL-аналізу, фінансового прогнозування, стратегічних партнерств і цифрових інструментів управління проєктами. Наведено практичні приклади міжнародної діяльності компаній, що підтверджують ефективність комплексного підходу до бізнес-планування. Особливу увагу приділено адаптації бізнес-планів до локальних умов ринків, включаючи маркетингові, логістичні, фінансові та кадрові аспекти. Визначено, що ефективне бізнес-планування сприяє зниженню ризиків міжнародної діяльності, оптимізації використання ресурсів та формуванню стабільних партнерських відносин. Результати дослідження можуть бути використані підприємствами при розробці стратегій зовнішньоекономічної діяльності та управлінні міжнародними проєктами.

ІНСТРУМЕНТИ ФОРСАЙТ-МЕТОДІВ ДЛЯ ІННОВАЦІЙНОГО МАРКЕТИНГУ ТА ЦИФРОВИЙ МАРКЕТ-ФОРСАЙТ

К.С. Мехович — 2026-02-27

Анотація. В статті розглянуто питання щодо використання форсайт-методів для інноваційного маркетингу. Окрему увагу приділено теоретичним питанням цифрового маркет-форсайту. Зазначено, що зростає потреба у використанні проактивних інструментів прогнозування, що дозволяють не лише аналізувати поточні тенденції, а й формувати альтернативні сценарії розвитку ринку, технологій і споживчих моделей. Обґрунтовано, що науково-практичною проблемою є систематизація інструментів форсайт-методів для інноваційного маркетингу та формування концептуальної моделі цифрового маркет-форсайту як інтегрованої системи стратегічного передбачення ринкових трансформацій. Розроблено єдину класифікацію інструментів форсайт-методів для інноваційного маркетингу. Методологічна основа запропонованої класифікації базується на функціональній ролі інструментів у маркетинговій системі прийняття рішень. На відміну від традиційних форсайт-класифікацій (експертні, сценарні, аналітичні методи), дана система групує інструменти за їх внеском у формування маркетингових рішень майбутнього. Виділимо п’ять функціональних класів класифікації: інструменти сканування змін, інтерпретація майбутніх станів ринку, сценарне моделювання, стратегічне проєктування ринку, валідація та узгодження рішень та зведемо їх у класифікаційні таблиці. Надано розгорнуту характеристику зазначеним інструментам. Підкреслено, що використання формалізованих показників оцінювання сценаріїв дозволяє кількісно вимірювати економічну ефективність альтернативних варіантів маркетингового майбутнього, знижувати стратегічну невизначеність та підвищувати обґрунтованість управлінських рішень. Запропоновано математичну модель оцінки ефективності NPV сценарію впровадження цифрового маркет-форсайту.

МЕТОД РЕКОНСТРУКЦІЇ ІМПУЛЬСНИХ ЗБУРЕНЬ НАПРУГИ НА ОСНОВІ КОНКУРУЮЧИХ ГАРМОНІЧНИХ АПРОКСИМАЦІЙ

Д.А. Гапон — 2026-02-27

Анотація. У роботі запропоновано метод реконструкції імпульсних збурень напруги в електроенергетичних мережах на основі конкуруючих гармонічних апроксимацій. Підхід ґрунтується на побудові кількох параметричних моделей сигналу у ковзному часовому вікні та виборі найкращої моделі за критерієм мінімальної нев’язки (похибки апроксимації). Для підвищення стійкості оцінювання параметрів застосовано віконні функції з покращеними властивостями пригнічення спектрального витікання, а також процедури уточнення оцінок за ітераційними методами. На відміну від традиційних частотно-часових методів (DFT, вейвлет-перетворень, S-перетворення), запропонована схема забезпечує безпосереднє відтворення часової форми імпульсного збурення та дозволяє кількісно оцінювати його амплітуду, тривалість і момент появи. Наведено структуру алгоритму, описано правила формування набору конкуруючих апроксимацій і критерії їхнього порівняння. Показано, що метод придатний для задач моніторингу якості електроенергії та може бути реалізований у режимі близькому до реального часу за умови обмеженої кількості гармонічних складових і оптимізації обчислень.

РОЗВИТОК МЕТОДУ МОМЕНТІВ ДРОБОВОГО ПОРЯДКУ ТА РОЗРОБКА АЛГОРИТМІВ НА ЙОГО ОСНОВІ ДЛЯ ДІАГНОСТИКИ ЕЛЕКТРОДВИГУНІВ

Д.І. Лакуста — 2026-02-27

Анотація. В роботі вдосконалено метод моментів дробового порядку для проведення моніторингу наявності дефектів ротора в асинхронних електродвигунах. На його основі розроблено алгоритм проведення діагностики ротору асинхронних електродвигунів. В результаті імітаційного моделювання в програмному середовищі MATLab отримано часові залежності фазних струмів статора асинхронного двигуна при відсутності дефекту та при ушкодженні 1 стрижня ротора. Для зазначених випадків на основі запропонованого алгоритму розраховано функції узагальненого середнього (ФУС) та побудовано їх залежності від порядку моментів. Встановлено, що ФУС для асинхронного двигуна при ушкодженні 1 стрижня ротора має більший нахил, ніж ФУС асинхронного двигуна без дефекту. У відповідності до запропонованого алгоритму це є діагностичним симптомом наявності дефекту в роторі асинхронного двигуна.

ПЕРЕДУМОВИ ДЛЯ РОЗРОБКИ КОМБІНОВАНОЇ СИСТЕМИ НАХИЛУ КУЗОВІВ ШВИДКІСНИХ ЕЛЕКТРОПОЇЗДІВ ДЛЯ ЗАЛІЗНИЦЬ УКРАЇНИ

М.В. Лобунько — 2026-03-04

Анотація. У статті проведено оцінку мінімального часу руху екіпажу відрізком рейкової колії з метою виявити доцільність розробки комбінованої системи нахилу кузовів швидкісних електропоїздів для залізниць України.

ПЕРСПЕКТИВИ РОЗВИТКУ КОМП'ЮТЕРНИХ ТЕХНОЛОГІЙ В ЕЛЕКТРОЕНЕРГЕТИЦІ ТА ЕЛЕКТРОМЕХАНІЦІ: ВІД ШТУЧНОГО ІНТЕЛЕКТУ ДО КВАНТОВИХ ОБЧИСЛЕНЬ

В.І. Скуріхін — 2026-02-27

Анотація. У статті проаналізовано сучасні комп’ютерні та інтелектуальні технології в електроенергетиці й електромеханіці, зокрема SCADA, IoT, цифрові двійники, методи AI та перспективи квантових обчислень. Визначено їх переваги для прогнозування й керування та окреслено основні обмеження практичного впровадження.

РЕАЛІЗАЦІЯ СИНХРОННИХ ЕЛЕКТРОДВИГУНІВ З ПОСТІЙНИМИ МАГНІТАМИ В ТЯГОВИХ ЕЛЕКТРОМЕХАНІЧНИХ СИСТЕМАХ ДВОСІХ ЕЛЕКТРОЛОКОМОТИВІВ

О.М. Сінчук — 2026-02-27

Анотація. У статті представлено дослідження, що оцінює доцільність та ефективність використання електромеханічного тягового комплексу на основі синхронних двигунів з постійними магнітами (СДПМ) для двовісних електровозів. Автори пропонують стратегію наукових досліджень відповідно до цієї теми, яка для отримання реальних наукових результатів повинна логістично здійснюватися в такому форматі: починаючи з превентивного рівня, а потім переходячи до якісного рівня, заснованого на доказах. Підкреслюється, що достатній рівень ефективності загалом, та енергоефективності зокрема, може бути досягнутий шляхом інтеграції відповідної системи керування (СК) швидкістю цих типів тягових електродвигунів (ТЕД) у варіант ЕТС з ТВПМ. Важливим позитивним аспектом такої розробки, враховуючи специфіку експлуатації аналізованих типів електровозів – як правило, підземні умови експлуатації та відповідні вимоги до спеціальної конструкції їхнього обладнання – є те, що варіант безсенсорного векторного керування слід вважати достатньо доцільним.

Ефективним підваріантом практичної реалізації цієї ідеї є використання високочастотної інжекції (ВЧІ) для реалізації цього методу керування. Це дозволить реалізувати необхідну умову в схемотехнічному плані – визначення положення ротора ТВПМ на низьких швидкостях електровоза, що характерно для цих типів електровозів згідно зі встановленими технологіями їх експлуатації. Однак, як встановлено, розробка ефективного алгоритму керуючих дій системи керування в такому форматі роботи вимагає вивчення всіх факторів, що впливають на цей процес, шляхом перебудови адекватної структури керованості ЕТС. У цій роботі представлено логістику запуску цього формату, а також варіант самої розробки ETS.