Загальнодержавний науково-виробничий та інформаційний журнал «Енергозбереження. Енергетика. Енергоаудит»

МЕЖІ СТІЙКОСТІ У ТРИВИМІРНОМУ ПРОСТОРІ ДВОМАСОВОЇ ЕЛЕКТРОМЕХАНІЧНОЇ СИСТЕМИ З ВІД’ЄМНИМ В’ЯЗКИМ ТЕРТЯМ

В.Б. Клепіков, А.А. Лапін — пн, 16 бер 2026 00:00:00 +0200

Анотація: У статті розглянуто висхідно нестійку двомасову електромеханічну систему з пружним зв’язком, нестійкість якої може виникати при переміщенні робочої точки по падаючій ділянці механічної характеристики нелінійного фрикційного навантаження, яке проявляє властивість від’ємного в’язкого тертя. Визначено межі стійкості системи у тривимірному просторі її параметрів. Використання математичної моделі у модифікованих узагальнених безрозмірних параметрах забезпечує універсальність отриманих результатів. Вибір параметрів у зоні стійкості забезпечує усунення фрикційних автоколивань. Наведено приклади комп’ютерного моделювання.

МЕХАНІЧНА ПОТУЖНІСТЬ ТЯГОВИХ ЕЛЕКТРОПРИВОДІВ МАГІСТРАЛЬНИХ ЕЛЕКТРОВОЗІВ

В.М. Ковальов — пн, 16 бер 2026 00:00:00 +0200

Анотація. Тягові електродвигуни магістральних електровозів живляться від багатоплечевого однофазного напівкерованого тиристорного випрямляча, плечі якого підключені до окремих секцій тягового однофазного трансформатора. Гармоніки струму якоря нагрівають двигун, не створюючи крутного моменту, тому механічна потужність навантаження повинна бути зменшена відносно номінальної для забезпечення номінального температурного режиму двигунів. Мета. Отримати аналітичний вираз для визначення коефіцієнта зменшення механічної потужності тягових двигунів за умовою збереження їх номінального теплового режиму. Задача полягає у визначенні кількісного впливу гармонік струму якоря на механічну потужність тягових двигунів. Методика. Методика визначення ґрунтується на законі збереження енергії, методі гармонійного аналізу пульсуючого струму обмотки якоря, методах з теорії електричних машин та методі комп'ютерного моделювання для отримання експериментальних залежностей коефіцієнта пульсацій струму якоря від кута керування тиристорів, індуктивності кола якоря і струму навантаження. Результати та їх наукова новизна. Розроблена комп’ютерна модель тиристорного електропривода, на основі якої отримані експериментальні графічні залежності коефіцієнта пульсацій струму якоря від кута керування тиристорів, індуктивності кола якоря і струму навантаження. При апроксимації експериментальних даних отримав подальший розвиток аналітичний вираз для розрахунку коефіцієнта пульсацій струму якоря в залежності від вищеназваних параметрів. Показано, що відносні електричні втрати від гармонійних складових струму дорівнюють квадрату коефіцієнта пульсацій струму Вперше отриманий аналітичний вираз коефіцієнта зменшення механічної потужності тягового двигуна постійного струму при живленні від однофазних напівкерованих тиристорних випрямлячів з урахуванням коефіцієнта пульсацій струму. Практична значимість. Аналітичний вираз для визначення коефіцієнта зменшення механічної потужності двигуна постійного струму при його живленні від однофазного напівкерованого тиристорного випрямляча дозволяє: 1)розрахувати навантажувальну здатність тягового двигуна механічною потужністю на валу з урахуванням допустимого нагрівання діючим значенням струму з гармонійними складовими; 2) розрахувати індуктивність згладжувального реактора для підвищення механічної потужності навантаження двигуна за рахунок зменшення коефіцієнта пульсацій струму.

МУЛЬТИПАРАМЕТРИЧНЕ МОДЕЛЮВАННЯ ФІЗИЧНИХ ПРОЦЕСІВ В ЕНЕРГЕТИЧНИХ МАШИНАХ НА ОСНОВІ ПЕРЕТВОРЮВАЧІВ ЕНЕРГІЇ

О.М. Мінко — пн, 16 бер 2026 00:00:00 +0200

Анотація. Предметом дослідження є систематизація та узагальнення методології мультипараметричного моделювання електромагнітних та електромеханічних процесів, що відбуваються в енергетичних машинах на основі перетворення різних видів енергії, зокрема на прикладі перетворення електричної енергії на механічну. Виокремлено показники енергетичної машини, які є основними для реалізації такого моделювання, запропоновано структуру організації моделювання електромагнітних та електромеханічних процесів, та описано зміст кожної мультипараметричної функції при встановленні показників моделювання. Наведено приклад реалізації мультипараметричного моделювання на прикладі асинхронного електродвигуна, за результатом якого виконано перехід від абстрактної електричної машини до електричної машини з індивідуальними показниками та атрибутами.

ІНФОРМАЦІЙНО-ЛОГІЧНЕ МОДЕЛЮВАННЯ У ПРОЕКТУВАННІ ТА СЕРТИФІКАЦІЇ ВИБУХОЗАХИЩЕНИХ ЕЛЕКТРОПРИВОДІВ

В.К. Рибаков, В.О. Котляров — пн, 16 бер 2026 00:00:00 +0200

Анотація: Запропоновано методику урахування оцінки відповідності вимогам вибухозахисту у проектуванні електроприводів. Відібрано набір позначень мови проектування SysML, мінімально достатній для забезпечення простежуваності взаємовпливу процедур проектування та сертифікації електроприводів. Зазначено, що проектувальники не бачать наслідків для складності сертифікації прийнятих ними на різних етапах проектування конструкторських рішень з вибухозахисту, не враховують необхідні подальші випробування та процедури сертифікації. Це впливає на терміни та вартість сертифікації, а вибрані відповідно до вимог вибухобезпеки конструктивні рішення (оболонки, ущільнення, способи охолодження та обмеження за тепловими режимами) надалі впливають на режими роботи електроприводів та загальну ефективність їх експлуатації. Застосування методики показано на прикладі вибухозахисту мобільного робота. Продемонстровано використання інформаційно-логічних моделей для мінімізації ризику помилок проектування та складності сертифікації.

СУЧАСНИЙ СТАН ВІДНОВЛЕННЯ ДЕТАЛЕЙ МАШИН ТА КОНСТРУКЦІЙ

А.В. Фадєєв — пн, 16 бер 2026 00:00:00 +0200

Анотація. У статті розглянуто концепцію технологічного забезпечення процесів відновлення деталей та реверсивного інжинірингу. Показано, що традиційні підходи до ремонту та відновлення не забезпечують необхідної точності та ефективності в умовах сучасних вимог до ресурсу та надійності виробів. Відновлення зношених деталей залишається дуже важливим резервом підвищення ефективності використання техніки, економії матеріальних, паливно-енергетичних і трудових ресурсів. Технічна та економічна доцільність відновлення деталей зумовлена можливістю повторного (дуже часто неодноразового) використання 65–75 % деталей. Собівартість відновлення зношених деталей не перевищує 50 % вартості нових, а витрати на матеріал в 15–20 разів нижчі, ніж під час виготовлення деталей. Наукова новизна роботи полягає у розробленні концептуальної схеми технологічного забезпечення відновлення деталей, яка враховує конструктивні особливості виробу. Практичне значення дослідження полягає у скороченні термінів підготовки виробництва, зниженні собівартості ремонтних процесів та економії матеріальних, енергетичних, трудових і природних ресурсів за рахунок зниження кількості деталей, що надходять на утилізацію.

ЦІНОВИЙ МЕХАНІЗМ ОЦІНКИ ЕКОНОМІЧНОЇ ЕФЕКТИВНОСТІ КОМЕРЦІАЛІЗАЦІЇ ІННОВАЦІЙНИХ ТЕХНОЛОГІЙ

О.С. Балан, С.В. Князь, А.В. Череп, Т.А. Фонарьова — пн, 16 бер 2026 00:00:00 +0200

Анотація. У статті розглянуто проблему оцінки економічної ефективності комерціалізації інноваційних технологій крізь призму формування та використання цінового механізму. Обґрунтовано актуальність дослідження в умовах глобальної конкуренції та високої динаміки інноваційних процесів. Запропоновано багаторівневий механізм, що включає витратний, результативний та ціновий блоки, інтегровані в єдину систему комплексної оцінки. Особливу увагу приділено використанню сучасних фінансових методів (NPV, IRR, PI), які дозволяють враховувати часову вартість грошей та підвищують точність визначення ефективності інноваційних проектів. Виокремлено сім ключових особливостей механізму, серед яких комплексність, динамічність, стратегічна спрямованість, орієнтація на ринкову життєздатність та універсальність застосування. Наукова новизна полягає у систематизації підходів до оцінки економічної ефективності та розробці інтегрального показника, що забезпечує об’єктивність аналізу.

ПІДХОДИ ДО ВИРІШЕННЯ ПРОБЛЕМ ЦИФРОВИХ ПЕРЕТВОРЕНЬ У ЗОВНІШНЬОЕКОНОМІЧНІЙ ДІЯЛЬНОСТІ ВІТЧИЗНЯНИХ ПІДПРИЄМСТВ

С.А. Мехович, К.М. Молчанова, А.М. Лаушкін — пн, 16 бер 2026 00:00:00 +0200

Анотація. У статті розглянуто підходи до вирішення проблем цифрових перетворень у зовнішньоекономічній діяльності вітчизняних підприємств. Зазначено, що у сучасних умовах цифровізація міжнародної торгівлі вже не обмежується електронним документообігом чи автоматизацією митних процедур. Вона трансформує бізнес-моделі підприємств, змінює структуру трансакційних витрат, формує нові канали доступу до ринків та створює додаткові бар’єри входу для суб’єктів, які не інтегровані у цифрові екосистеми. Наукова проблема полягає у відсутності комплексного методологічного підходу до вирішення питань цифрових перетворень у зовнішньоекономічній діяльності вітчизняних підприємств, який би забезпечував синхронізацію технологічних, організаційних та стратегічних змін і формування довгострокової експортної конкурентоспроможності. Обґрунтовано, що цифрова трансформація у міжнародному бізнесі – це стратегічно керований процес глибокої перебудови бізнес-моделі, організаційної структури, операційних процесів і систем управління підприємства на основі цифрових технологій з метою інтеграції у міжнародні ланцюги створення вартості та забезпечення стійкого розвитку. Визначено ключові особливості цифрової інтеграції в глобальні цифрові екосистеми. Доведено, що у процесі перетворень фактично відбувається перехід від локальних ІТ-рішень до інтегрованої цифрової архітектури, від фрагментарної автоматизації до наскрізної цифрової інтеграції, від функціонального управління до процесно-екосистемної моделі. Виділено базові моделі цифрової інтеграції у міжнародному бізнесі та розглянуто рівні сучасних моделей цифрової зрілості.

РОЛЬ ПОВЕДІНКОВОГО БАНКІВСЬКОГО КОНТРОЛЛІНГУ В ЦИФРОВІЙ ЕКОНОМІЦІ

В.А. Міщенко, Фанг Мукінг, Є.М. Шапран, В.В. Чапайло — пн, 16 бер 2026 00:00:00 +0200

Анотація. В статті розглядаються особливості сучасного класичного менеджменту через його ознаки, які необхідно враховувати на шляху до цифровізації. Зокрема, він повинен бути контроллінговим конкурентно-спроможним, антикризовим, інноваційним і вартісно-орієнтованим. Колектив повинен усвідомити необхідність переосмислення внутрішніх відносин між різними «акторами» й виконувати свої виробничі завдання в такому середовищі. Описується конкретна роль поведінкового контроллінгу в такій обстановці. Акцентується увага на необхідність і можливість запровадити новітній інструмент фінансової науки «біхевіористику» для вдосконалення фінансових відносин між «принципалами» й «менеджерами» з метою підвищення ефективності управлінських рішень. Відмічається при цьому, що в період цифровізації економіки буде збільшуватия увага до соціально – орієнтованого менеджменту й менеджменту нового типу, фундаментальною основою якого є закон енерго-інформаційного обміну. З урахуванням описаних аспектів менеджменту пропонується також трактувати й поведінковий контроллінг через притаманні йому ознаки в цифровій економіці, які віддзеркалені в тексті статті.