ПЕРЕДУМОВИ ДЛЯ РОЗРОБКИ КОМБІНОВАНОЇ СИСТЕМИ НАХИЛУ КУЗОВІВ ШВИДКІСНИХ ЕЛЕКТРОПОЇЗДІВ ДЛЯ ЗАЛІЗНИЦЬ УКРАЇНИ

Автор(и)

  • М.В. Лобунько Національний технічний університет «Харківський політехнічний інститут», Україна
  • Д.І. Якунін Національний технічний університет «Харківський політехнічний інститут», Україна

DOI:

https://doi.org/10.20998/2313-8890.2025.12.03

Ключові слова:

мінімальний час руху, нахил кузова, лінійний електродвигун, електромеханічний привод

Анотація

Анотація. У статті проведено оцінку мінімального часу руху екіпажу відрізком рейкової колії з метою виявити доцільність розробки комбінованої системи нахилу кузовів швидкісних електропоїздів для залізниць України.

Посилання

Korniienko V. V., Omelianenko V. I. Vysokoshvydkisnyi elektrychnyi transport. Svitovyi dosvid : monohrafiia. Kharkiv : NTU «KhPI», 2007. 159 s.

Elektrické jednotky na našich kolejích: řada 680 [Electronic resource] // Vlaky.net, 2009. – URL: https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/003349-Elektricke-jednotky-na-nasich-kolejich-rada-680/

Prague-West Bohemia rail upgrade: Faster, greener trains from 2028 [Electronic resource] // Prague Daily News, 2025. – URL: https://www.praguedaily.news/2025/07/20/prague-west-bohemia-rail-upgrade-faster-greener-trains-from-2028/

Relation: Railway Line 170 (9445213) [Electronic resource] // OpenStreetMap, 2026. – URL: https://www.openstreetmap.org/relation/9445213

Relation: Railway Line 220 (9445214) [Electronic resource] // OpenStreetMap, 2026. – URL: https://www.openstreetmap.org/relation/9445214

Iakunin D. I., Zvieriev Ye. Yu., Sribnyk A. M. Peredumovy dlia modeliuvannia rukhu po reikovii kolii ekipazhu, obladnanoho prystroiamy dlia nakhylu kuzova. Visnyk NTU «KhPI». Seriia: Transportne mashynobuduvannia, 2013. № 32 (1005). S. 76–80.

##submission.downloads##

Опубліковано

2026-03-04

Номер

№ 12 (215) (2025): Енергозбереження. Енергетика. Енергоаудит

Розділ

ЕНЕРГЕТИКА, ЕЛЕКТРОНІКА ТА ЕЛЕКТРОМЕХАНІКА

Ліцензія

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.

Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з наступними умовами: Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи, яка через [6 місяців] з дати публікації автоматично стає доступною на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).